Le Mondial de l’Auto 2026 ouvre ses portes au public le 13 octobre à Paris Expo Porte de Versailles, après une journée réservée à la presse le 12. Pour les artisans, les PME et les gestionnaires de parc, le salon parisien ne se résume pas aux SUV : plusieurs constructeurs y installent des stands utilitaires, avec l’électrique en fil rouge. Voici ce qu’il faut repérer avant de s’y rendre.
Mondial de l’Auto 2026 : dates et infos pratiques
Le salon accueille le public du mardi 13 au dimanche 18 octobre 2026. Les horaires changent selon les jours, avec des nocturnes en fin de semaine : mieux vaut consulter la page infos pratiques du salon avant de caler sa visite, ainsi que le récapitulatif publié par Automobile Propre.
Pour un pro, l’intérêt tient en une phrase : voir côte à côte, dans la même journée, des modèles qu’il faudrait sinon aller chercher chez trois ou quatre concessionnaires. Quand on prépare un renouvellement de flotte, le gain de temps est réel. Et c’est l’occasion de comparer les postes de conduite, les seuils de chargement et les rangements, des détails qu’une fiche technique ne montre pas.
Iveco, la gamme électrique la plus large du Mondial de l’Auto 2026
Iveco arrive au Mondial de l’Auto 2026 avec une gamme utilitaire entièrement électrique qui s’étend de 2,8 à 7,2 tonnes de PTAC. Trois familles sont au programme : eJolly, eSuperJolly et eDaily. Le détail a été présenté par JDL Groupe et confirmé par Construction BTP.
eJolly et eSuperJolly, les nouveaux venus
L’eJolly vise les tournées urbaines. Dans sa version 2,8 t, il associe un moteur de 100 kW à une batterie de 75 kWh, pour une autonomie annoncée jusqu’à 352 km et une charge utile pouvant atteindre 1 175 kg.
L’eSuperJolly monte d’un cran. Sa batterie de 110 kWh lui donne jusqu’à 420 km d’autonomie selon Iveco, avec un volume utile qui peut grimper à 17 m³ et un PTAC compris entre 3,5 et 4,25 tonnes. De quoi intéresser les messagers et les loueurs qui cherchent du volume en électrique.
eDaily : jusqu’à 7,2 tonnes
Pilier de la gamme, l’eDaily sera exposé notamment en châssis-cabine de 4,25 t, avec une nouvelle batterie fournie par CATL. La gamme électrique monte jusqu’à 7,2 tonnes et conserve une prise de force électrique de 50 kW, utile pour les bennes, les grues auxiliaires ou les groupes frigorifiques. Iveco mettra aussi en avant ses offres de location longue durée GATE et RENTIVE, une piste à creuser pour les entreprises qui préfèrent un loyer à un achat. Pour revoir les fiches de ces modèles, notre dossier Iveco eJolly, eSuperJolly et eDaily fait le point.
Hyundai dévoile son premier utilitaire électrique européen
Hyundai profite du salon pour présenter son premier véhicule utilitaire léger 100 % électrique destiné au marché européen, dérivé du Staria électrique. Le constructeur coréen exposera le Staria électrique en version passagers, tandis que la déclinaison utilitaire sera montrée lors de la journée presse, selon le communiqué de Hyundai.
Un détail qui compte pour les visiteurs professionnels : si la version utilitaire n’est prévue que le 12 octobre, rien ne garantit de la voir sur le stand pendant les journées publiques. Ses caractéristiques (volume, charge utile, autonomie homologuée) restent à confirmer. Nous y reviendrons dès leur publication officielle.
Renault Pro+, Ford et Maxus aussi au rendez-vous
Renault déploie sur son stand sa marque utilitaire Renault Pro+, avec le Trafic E-Tech électrique de nouvelle génération. Les flottes qui préparent l’arrivée de ce fourgon moyen électrique pourront le découvrir de près.
Ford a confirmé dès le printemps qu’il exposerait ses gammes de voitures et d’utilitaires légers. Pour mémoire, Ford Pro a dévoilé à Hanovre son Ford Transit City, fourgon électrique urbain. Maxus figure également dans la liste des exposants : sa gamme utilitaire mise beaucoup sur le prix, à l’image du Maxus Deliver 7.
Le Mondial de l’Auto 2026 arrive quelques semaines après l’IAA Transportation de Hanovre, où l’essentiel des nouveautés utilitaires de la rentrée a été présenté. Notre dossier IAA Transportation 2026 permet de compléter le tour d’horizon.
Préparer sa visite au Mondial de l’Auto 2026 quand on gère une flotte
Un salon se prépare comme un rendez-vous fournisseur. Quelques questions à poser sur les stands utilitaires :
- Quelle autonomie réelle en hiver et à pleine charge, et pas seulement le chiffre WLTP ?
- Quelle puissance de recharge au dépôt, et quel coût d’installation pour les bornes ?
- Quelle charge utile une fois la batterie et l’aménagement comptés ?
- Quels délais de livraison, et quelles offres de location longue durée ?
- Quelle éligibilité aux primes CEE, dont les règles ont évolué cette année (voir notre point sur la réforme CEE) ?
Après le Mondial de l’Auto 2026, carrossiers, aménageurs et concessionnaires spécialisés se trouvent dans l’annuaire des professionnels. Rendez-vous Porte de Versailles à partir du 13 octobre.
