Grand fourgon électrique Stellantis : 420 km d’autonomie
Grand fourgon électrique Stellantis : 200 kW, 420 km d'autonomie et un Ducato hydrogène de 500 km. Découvrez ce qui…
Étiquette : utilitaire électrique
Mercedes eVito 2026 : 66 kWh, mais 794 kg de charge utile
Mercedes eVito 2026 : batterie 66 kWh, recharge accélérée, mais 794 kg de charge utile. Découvrez si le fourgon électrique…
Kia PV5 Cargo : 416 km et le titre 2026, le vrai test pro
Kia PV5 Cargo, élu Van of the Year 2026 : 416 km d'autonomie, recharge 150 kW, 4,4 m³. Découvrez si…
Trafic E-Tech : le fourgon électrique que les flottes attendaient
Le Renault Trafic E-Tech électrique débarque fin 2026 : architecture 800 V, jusqu'à 450 km d'autonomie et recharge rapide. Le…
Fourgons électriques compacts 2026 : Proace City, Townstar, Kangoo
Proace City, Townstar, Kangoo : autonomie, charge utile, prix et aides compares pour bien choisir votre fourgon electrique compact en…
Marché VUL mai 2026 : -10,5 %, et l’électrique cale encore
26 265 VUL immatriculés en mai 2026 (-10,5 %). Stellantis domine, l'électrique plafonne à 13 %. Ce que les chiffres…
Prime CEE utilitaire électrique : jusqu’à 7 250 € depuis le 1er juin
Depuis le 1er juin 2026, la prime CEE pour utilitaire électrique grimpe à 7 250 €, sous conditions. Montants, critère…
Maxus eDeliver 3 : l’utilitaire électrique à 15 900 € HT, vraie bonne affaire ?
À 15 900 € HT, le Maxus eDeliver 3 casse les prix du fourgon électrique. Profils gagnants, angles morts, garantie : analyse pour pros.
Utilitaires à hydrogène : où en est-on en 2026 ?
Utilitaires à hydrogène : où en est-on en 2026 ? Alors que l’utilitaire électrique à batterie s’impose progressivement comme une…
Borne de recharge entreprise : ce que l’obligation 2026 impose vraiment
Obligation 2026, fin de la prime Advenir, coûts réels, dimensionnement par usage : guide pratique pour gérer les bornes de…