Catégorie : Nouveauté

Goupil G4+ : le micro-utilitaire électrique qui vise 187 km

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Goupil G4+ : 187 km d'autonomie, 70 km/h, 39 000 euros. Le micro-utilitaire électrique français monte en gamme pour les…

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Renault Master Red Edition : le grand fourgon passe premium

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Renault Master Red Edition : finition premium, aides à la conduite de série, 145 configs et une version électrique. Ce…

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Iveco eJolly et eSuperJolly : les fourgons électriques Iveco issus de Stellantis

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Iveco eJolly et eSuperJolly : 2 fourgons électriques dérivés de Stellantis arrivent en 2026. Positionnement, production, concurrence. Le point pro.

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Ford E-Transit Custom 4×4 : la transmission intégrale débarque pour les pros

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Le Ford E-Transit Custom 4x4 est arrivé début 2026 : 3 puissances, 630 Nm, 2,3 t de remorquage. Ce que…

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Mercedes eVito 2026 : 66 kWh, mais 794 kg de charge utile

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Mercedes eVito 2026 : batterie 66 kWh, recharge accélérée, mais 794 kg de charge utile. Découvrez si le fourgon électrique…

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Trafic E-Tech : le fourgon électrique que les flottes attendaient

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Le Renault Trafic E-Tech électrique débarque fin 2026 : architecture 800 V, jusqu'à 450 km d'autonomie et recharge rapide. Le…

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Le nouveau Renault Trafic E-Tech 2026 inaugure le 800 V dans le segment des fourgons compacts. Ce que ça change…

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Iveco déploie sa gamme électrique : eJolly compact, eSuperJolly grande charge utile et eDaily 7,2 t avec permis offert. Analyse flotte 2026.

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Ford lance le premier fourgon électrique 4 roues motrices du marché. Couple combiné, autonomie, prix : analyse pour flottes BTP et terrain.

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Farizon en France : ce que les flottes doivent comprendre

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Farizon, filiale de Geely, débarque en France avec deux fourgons électriques. Prix, autonomie, réseau : ce que les flottes doivent…

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