DECKED s’est fait un nom grâce à ses tiroirs pour pick-up. La marque propose maintenant une version pour les SUV tout-terrain. Les tiroirs DECKED conservent la construction très robuste qui a fait leur réputation. Ils sont conçus pour ranger le matériel et y accéder facilement, sans perdre de place dans le coffre.
Des tiroirs DECKED taillés pour trois 4×4 emblématiques
La nouveauté vise trois modèles : le Toyota Land Cruiser 250 (depuis 2024), le Jeep Wrangler et le Ford Bronco 4 portes (depuis 2021). Ces SUV sont souvent utilisés comme outils de travail ou de loisirs. Leur coffre sert à transporter des outils, du matériel de camping ou de l’équipement de sécurité, et le chargement finit vite en vrac. DECKED y répond avec un double niveau de chargement : un plateau en haut et un grand tiroir coulissant en dessous.
HDPE et acier : une structure conçue pour encaisser
Le système est fabriqué en polyéthylène haute densité (HDPE), un matériau qui résiste aux chocs. Un sous-châssis en acier le renforce. Le plateau supérieur supporte 135 kg et le tiroir en accepte 70. De quoi charger lourd sur le dessus et garder à l’abri, en dessous, ce qui doit rester rangé.

127 litres de rangement, un bac en façade et des points d’ancrage
Le grand tiroir offre une capacité de 127 litres. Un bac de 33 litres est intégré à sa façade pour les petits objets qu’on veut garder sous la main. Des rails latéraux avec points d’ancrage permettent de sangler le chargement posé sur le plateau.
Une pose en 30 minutes, sans perçage
Le système est livré préassemblé. Il se fixe directement sur les points d’ancrage d’origine du véhicule, sans perçage. DECKED annonce 30 minutes d’installation. C’est un vrai argument pour un aménagement que l’on peut retirer au moment de la revente ou d’un changement de véhicule.
Tiroirs DECKED pour SUV : les caractéristiques en bref
- Charge utile : 135 kg sur le plateau, 70 kg dans le tiroir
- Matériaux : polyéthylène HDPE et sous-châssis en acier
- Rangement : grand tiroir de 127 L, bac de 33 L en façade, rails latéraux avec points d’ancrage
- Installation : livré préassemblé, sans perçage, 30 minutes
- Compatibilité : Toyota Land Cruiser 250 (2024 à aujourd’hui), Jeep Wrangler et Ford Bronco 4 portes (2021 à aujourd’hui)
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