Étiquette : fourgon

IAA Transportation 2026 : ce que les pros du VU doivent surveiller à Hanovre

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IAA Transportation 2026 : du 15 au 20 septembre à Hanovre, +11 % d'exposants. Électrique, hydrogène, IA : le programme qui intéresse les flottes VU.

Par TLVU
Rayonnage fourgon : Rhino étoffe son offre avec la gamme MR4

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Rayonnage fourgon sur mesure : la gamme Rhino MR4 mise sur le montage rapide et l'acier léger. Ce que les…

Par TLVU
Ford E-Transit Custom 4×4 : la transmission intégrale débarque pour les pros

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Le Ford E-Transit Custom 4x4 est arrivé début 2026 : 3 puissances, 630 Nm, 2,3 t de remorquage. Ce que…

Par TLVU
Grand fourgon électrique Stellantis : 420 km d’autonomie

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Grand fourgon électrique Stellantis : 200 kW, 420 km d'autonomie et un Ducato hydrogène de 500 km. Découvrez ce qui…

Par TLVU
Kia PV5 Cargo : 416 km et le titre 2026, le vrai test pro

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Kia PV5 Cargo, élu Van of the Year 2026 : 416 km d'autonomie, recharge 150 kW, 4,4 m³. Découvrez si…

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Marché VUL juin 2026 : -4,87 %, l’électrique sauve les meubles

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Marché VUL juin 2026 : 35 561 immatriculations, -4,87 % sur un an. Diesel qui tient, électrique à +40,9 %.…

Par TLVU
LLD sur occasion récente : la combine qui allège vos loyers

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Louer une occasion récente en LLD allège les loyers jusqu'à 20 % face au neuf. LLD, LOA ou achat comptant…

Par TLVU
Télématique et IA : la flotte qui se pilote presque seule

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Maintenance prédictive, sécurité du conducteur, paperasse automatisée : comment la télématique dopée à l'IA transforme la gestion de flotte VU…

Par TLVU
Diesel 2.2 : Stellantis remet une couche sur ses fourgons moyens

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Stellantis dote l'Expert, le Jumpy, le Scudo et le Vivaro d'un nouveau diesel 2.2 en 150 et 180 ch. Ce…

Par TLVU
Trafic E-Tech : le fourgon électrique que les flottes attendaient

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Le Renault Trafic E-Tech électrique débarque fin 2026 : architecture 800 V, jusqu'à 450 km d'autonomie et recharge rapide. Le…

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