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Utilitaire d’occasion : pourquoi les prix ne baissent pas en 2026

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Plus de 800 000 transactions, des prix qui ne baissent pas : le marché de l'utilitaire d'occasion reste tendu en…

Par TLVU
Maxus eDeliver 3 : l’utilitaire électrique à 15 900 € HT, vraie bonne affaire ?

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À 15 900 € HT, le Maxus eDeliver 3 casse les prix du fourgon électrique. Profils gagnants, angles morts, garantie : analyse pour pros.

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Renault Trafic E-Tech 2026 : le 800 V change la donne pour les flottes

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Le nouveau Renault Trafic E-Tech 2026 inaugure le 800 V dans le segment des fourgons compacts. Ce que ça change…

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Iveco eJolly, eSuperJolly, eDaily 7,2 t : la nouvelle ère électrique

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Iveco déploie sa gamme électrique : eJolly compact, eSuperJolly grande charge utile et eDaily 7,2 t avec permis offert. Analyse flotte 2026.

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Ford E-Transit Custom AWD : premier fourgon électrique 4×4

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Ford lance le premier fourgon électrique 4 roues motrices du marché. Couple combiné, autonomie, prix : analyse pour flottes BTP et terrain.

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Farizon en France : ce que les flottes doivent comprendre

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Farizon, filiale de Geely, débarque en France avec deux fourgons électriques. Prix, autonomie, réseau : ce que les flottes doivent…

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