Dans la bataille du véhicule utilitaire connecté, Volkswagen ne veut plus jouer les spectateurs. Le constructeur allemand s’allie à la société danoise Connected Cars pour muscler son offre numérique et proposer à ses clients professionnels des services de maintenance prédictive et de diagnostic en temps réel.
Une initiative prometteuse, même si Ford, Mercedes et Stellantis ont déjà pris une longueur d’avance sur ce terrain devenu hautement stratégique. Volkswagen est encore en retard sur cesegment.
Désormais, la guerre du véhicule utilitaire ne se limite plus à la robustesse mécanique ou à la capacité de chargement. Elle se joue dans un domaine plus invisible : la donnée, la connectivité et la disponibilité opérationnelle. L’enjeu est clair — garder les véhicules sur la route, 24 heures sur 24. La technologie a envahi tous les espaces.
C’est dans cette logique que Volkswagen Véhicules Utilitaires a officialisé son partenariat avec Connected Cars A/S, spécialiste danois de la télématique, afin d’offrir aux gestionnaires de flotte une gestion prédictive de leurs véhicules.
Des véhicules plus disponibles, des ateliers plus proactifs
Le dispositif repose sur trois briques principales :
- CC-Link, un boîtier télématique embarqué,
- CC-DataStream, une plateforme Cloud dédiée à l’analyse des données,
- et ConnectedWorkshop, une interface pensée pour les ateliers du réseau.
Ces outils viendront compléter Connect Pro, le système maison de gestion de flotte de Volkswagen.
L’objectif : des véhicules suivis en temps réel, capables de signaler eux-mêmes les alertes mécaniques et d’anticiper les pannes pour éviter des immobilisations coûteuses. Une promesse en phase avec les attentes du marché : plus de disponibilité, moins de dépenses imprévues et une vision globale du parc pour les gestionnaires.
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