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Mercedes Vito/e-Vito

Le Mercedes Vito continue de s’imposer comme une référence sur le marché des fourgons intermédiaires. Il combine style, confort, performance et polyvalence, pour répondre à des usages professionnels très variés. Le Vito Fourgon reste…

Mercedes Sprinter/e-Sprinter

Six ans après son lancement, le dernier Mercedes Sprinter en date a évolué. Et, sans perdre ce qui fait sa force : une large gamme et un confort élevé. Véritable vaisseau amiral de la marque, le Sprinter s’acquiert presque les yeux…

Mercedes Vito à transmission intégrale

Tout schuss en Mercedes Vito 4x4 ! Direction le Tyrol enneigé pour l’essai, grandeur nature, du fourgon Mercedes de taille moyenne à transmission intégrale. Depuis sa mise à jour, le Vito profite d’un nouveau look, et d’une amélioration…

Mercedes-Benz Sprinter 4x4

C’est en montagne, dans un cadre idéal, que nous avons testé le grand fourgon Mercedes-Benz Sprinter 4x4 équipé de la transmission intégrale. En effet, Mercedes-Benz Vans a créé le segment des utilitaires légers, positionnés entre…

VOLKSWAGEN eCRAFTER & MAN e-TGE

Le e-Crafter et le eTGE partagent les mêmes qualités, car le second est une copie conforme du premier. Leur comportement routier reste très rigoureux, et leur cabine spacieuse fait l’unanimité chez les utilisateurs professionnels. Ces…

RENAULT MASTER E-TECH

Au vu de ses 76 ch (57 kW), le Renault Master E-Tech convient parfaitement aux livraisons urbaines de fin de parcours. Cependant, les choses évoluent pour ce grand fourgon électrique conçu pour les professionnels exigeants sur l’autonomie…

Renault Trafic Van E-Tech Electric

Avec le Trafic Van E-Tech, Renault complète sa gamme d’utilitaires électriques sans faire de compromis sur l’espace de chargement. Ce modèle conserve jusqu’à 8,9 m³ de volume utile et 4,15 mètres de longueur de chargement grâce…

RENAULT KANGOO VAN E-TECH & NISSAN TOWNSTAR EV

Le Nissan Townstar reprend tout du Renault Kangoo, son cousin direct, jusqu’aux moindres qualités routières. Nous avons essayé le Kangoo Van, mais les sensations seront identiques. La tenue de route reste irréprochable, même en version…

MERCEDES-BENZ e-VITO

Face à une concurrence qui allait plus loin que son e-Vito, Mercedes a reçu le message 5 sur 5. La précédente batterie de 41 kWh a été remplacée au début de l'année 2022 par une unité dont la capacité nominale est portée à 66 kWh…

MERCEDES-BENZ eSPRINTER

Deux capacités de batteries de traction = deux rayons d’action. C’est ce que propose le Mercedes eSprinter branché sur le secteur, lequel profite des bienfaits de trois ou quatre batteries, au choix. C’est le mot. Avec ce fourgon électrique,…