Renault fête le millionième Trafic produit à Sandouville

En dix ans, Renault a produit un million de fourgons Trafic à l’usine de Sandouville. Le constructeur célèbre ce cap symbolique. Il a remis les clés du millionième exemplaire à un entrepreneur néerlandais. Ce modèle collector, noir, en version cabine approfondie, a été livré en main propre par Heinz-Jürgen Löw, directeur véhicules utilitaires de Renault, et Philippe Sourjet, directeur du site, à Romke Hestra, patron d’une entreprise spécialisée dans les toits en chaume depuis 1929.

Heinz-Jürgen Löw souligne l’importance de ce moment. Il se dit heureux de remettre ce véhicule à un client fidèle. Selon lui, les clients créent un lien fort avec leurs utilitaires. Il insiste sur l’importance d’offrir des solutions durables et adaptées à leurs besoins.

La reconversion du site de Sandouville a porté ses fruits. Autrefois dédié aux modèles haut de gamme comme la Laguna, l’Espace IV ou la Vel Satis, le site a connu une période difficile à la fin des années 2010. Renault a alors décidé d’adapter l’usine à la production de véhicules utilitaires légers. Sandouville a ainsi accueilli la troisième génération du Trafic, autrefois fabriquée en Espagne et au Royaume-Uni. Le site a aussi assemblé les Fiat Talento, Opel Vivaro, Nissan Primastar et Mitsubishi Express, abandonnés depuis certaines fusions industrielles.

Dorénavant, Renault prépare l’arrivée du Trafic E-Tech Electric. L’usine tourne donc à plein régime. Elle produit près de 600 Trafics par jour, soit un toutes les 80 secondes. Pour accompagner cette montée en puissance, Renault prévoit de renforcer ses effectifs. Après 205 recrutements en 2022, le groupe prévoit d’embaucher 105 personnes en CDI et 50 en CDD avant fin 2023. Les profils recherchés sont variés : managers, techniciens, opérateurs. Ces embauches s’inscrivent dans l’accord « Re-Nouveau France 2025 » signé avec les syndicats CFE-CGC, CFDT et FO. Renault souhaite aussi féminiser ses équipes en réservant 30 % des nouveaux postes à des femmes.