L’Opel Movano est le plus grand utilitaire de la gamme Opel, cousin direct des Citroën Jumper et Fiat Ducato. Contrairement à d’autres modèles, le Movano bénéficie d’une documentation riche, utile pour bien comprendre toutes ses possibilités de configuration. Ce fourgon peut se décliner dans de nombreuses dimensions, motorisations et carrosseries selon les besoins du client professionnel.
Trois empattements sont proposés : L2, L3 et L4, accompagnés de trois hauteurs H1, H2 et H3. Cette variété permet ainsi une adaptation précise à chaque métier, du transport lourd à l’artisanat urbain. Le constructeur propose aussi un large catalogue de partenariats carrossiers (JPM, Scattolini, etc.) pour des aménagements sur mesure. Des packs optionnels complètent l’offre : le Pack Chantier pour les environnements difficiles et le Pack Connect pour le confort numérique. Côté style, le Movano adopte la calandre Vizor, signature visuelle des nouveaux modèles Opel. Ses optiques LED modernisent ainsi le regard du fourgon et renforcent sa présence sur la route.
L’intérieur est pensé comme un bureau mobile, pratique et confortable pour les journées de travail prolongées. Le siège central rabattable devient un plan de travail utilisable pour les pauses ou la saisie de documents. Un écran tactile HD de 10 pouces avec navigation TomTom 3D est installé sur la planche de bord. Il est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay via Bluetooth, selon la version choisie. En option, un combiné numérique de 7 pouces peut remplacer les compteurs classiques.
En 2024, la dotation en aides à la conduite a été renforcée : aide au maintien dans la voie, régulateur adaptatif, alerte fatigue. Capteurs à 360°, aide au stationnement et rétroviseur numérique améliorent encore l’expérience au volant. Sous le capot, diesel ou électrique sont disponibles. Une version à hydrogène est annoncée pour 2025.
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