Le Fiat Ducato et son pendant électrique ont fait peau neuve en 2024. Si dans le monde de l’utilitaire ce fourgon ne figure pas dans les meilleures ventes du créneau (bien qu’il soit de technologie commune au groupe Stellantis), il fait figure de tête de pont dans le monde du camping-car. Outre un léger restyling de la face avant qui le redynamise, le Ducato bénéficie d’évolutions importantes. Selon Stellantis, cette évolution esthétique améliore l’aérodynamisme, et permet de réduire la consommation de carburant et de CO2 de 5% par rapport à la précédente version. Toujours disponible avec une boite manuelle 6 rapports associée à trois niveaux de puissance (120, 140 et 180 ch), le Fiat Ducato reçoit, en option, une nouvelle boite automatique à 8 rapports pour les versions 140 et 180 ch. Cette transmission automatique est associée au moteur 2.2 l Multijet de dernière génération (jusqu’à 450 Nm de couple), annoncé par Stellantis plus économe en carburant (- 5 %). La grande nouveauté, c’est aussi la généralisation de cette boite auto et du moteur diesel Fiat Multijet à toute la gamme de fourgons Stellantis : Jumper, Boxer, Movano. Le Fiat Ducato et le E-Ducato, peuvent compter jusqu’à 21 systèmes améliorés d’aides à la conduite avancés (ADAS), permettant une autonomie partielle de conduite de niveau 2. Les grands fourgons électriques Stellantis bénéficient d’un moteur électrique d’une puissance de 200 kW (270 ch) pour un couple maxi de 410 Nm et une vitesse de pointe de 130 km/h. La nouvelle batterie LFP de 110 kWh offre une autonomie record de 420 km (vs 280 km sur la précédente version). Quelques équipements jusqu’ici accessibles dans des packs, sont désormais de série à bord du Ducato. Citons la caméra de recul avec lignes de guidage (pour écran 5″ et 10″), le capteur de pression des pneus (TPMS), le double airbag passagers, également le Pack Sécurité contenant les ADAS citées plus haut (freinage d’urgence autonome, aide au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux , Attention Assist, adaptation intelligente de la vitesse).
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