Dans un marché en pleine évolution, KIA revient en force avec son nouvel utilitaire électrique, le PV5 Cargo. Élu « International Van of The Year 2026 », il a tout pour séduire les professionnels à la recherche d’efficacité et de modernité. Cet article se penche sur ce modèle prometteur, en examinant son design, son espace de chargement, ses performances sur la route, ainsi que ses autonomies et options de recharge.
Un design moderne et attractif
Le KIA PV5 Cargo s’affirme par un design qui allie modernité et désirabilité. Sa face avant, équipée de signatures lumineuses fines, et son capot épuré sont autant d’éléments qui attirent le regard. Le bouclier adoptant une structure à trois éléments réfléchit une approche pragmatique, facilitant les réparations en cas de dommages. Avec des dimensions de 4,70 m de long, 1,90 m de large et 1,92 m de haut, le véhicule propose un gabarit compact, tout en se distinguant de ses concurrents comme le Maxus eDeliver 5.
En termes d’options esthétiques, KIA offre également une palette de couleurs attrayantes, allant du blanc traditionnel au gris métallisé plus percutant. Les lignes épurées et l’aspect général provoquent des réactions enthousiastes, même chez le grand public, prouvant que les utilitaires peuvent être appréciés d’un large éventail de consommateurs.
Intérieur : confort et espace
Une fois à l’intérieur, le KIA PV5 Cargo propose une ambiance inspirée des véhicules particuliers, avec un tableau de bord moderne et une connectivité avancée. Le véhicule est équipé d’un écran central de 12,9 pouces, d’un combiné numérique, ainsi que de fonctionnalités variées telles que la caméra 360°, des ports USB-C et des sièges chauffants.
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- Volume de chargement : 4,4 m³
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- Seuil de chargement : 419 mm, facilitant l’accès
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- Crochets d’arrimage : huit disponibles
A l’arrière, la zone de chargement est bien pensée, avec des protections de série et un double éclairage au plafond. En test, le véhicule a transporté 300 kg sans difficulté, illustrant ainsi ses capacités de chargement.
Performances sur la route : agilité et confort
Conduire le KIA PV5 Cargo est révélateur de sa conception pensée pour un usage quotidien. Le moteur de 122 ch offre une expérience de conduite fluide, tant en milieu urbain qu’en dehors. Le silence à bord est notable, et la souplesse de la direction facilite les manœuvres, même dans les environnements urbains denses.
Les modes ECO et NORMAL permettent d’adapter la réponse à l’accélérateur selon les besoins, tandis que le rayon de braquage de 5,5 m renforce sa maniabilité.
Autonomie et recharge : des performances à la hauteur
Le KIA PV5 Cargo est disponible avec deux options de batterie : une de 51,5 kWh et une autre de 71,2 kWh. La version équipée de la batterie L promet jusqu’à 416 km d’autonomie en conditions optimales. En utilisation réelle, la batterie M peut atteindre environ 280 km, améliorée à 330 km en milieu urbain grâce à une faible consommation.
| Type de batterie | Autonomie maximale |
|---|---|
| M (51,5 kWh) | Environ 280 km |
| L (71,2 kWh) | Jusqu’à 416 km |
En termes de recharge, le KIA PV5 Cargo supporte jusqu’à 150 kW en courant continu, permettant de recharger de 10 à 80 % en 30 minutes.
Tarifs et conclusions : un retour audacieux sur le marché des utilitaires
Affichant des tarifs compétitifs à partir de 33 500 € HT pour la version M, le KIA PV5 Cargo se positionne favorablement sur le marché. Les options ajoutent de la flexibilité sans alourdir le prix de base. Le véhicule est conçu pour répondre aux besoins variés des utilisateurs, qu’il s’agisse de petites entreprises ou de professionnels en quête de solutions pratiques.
Avec une combinaison impressionnante de design, de confort et de performances à un tarif abordable, le KIA PV5 Cargo est sans aucun doute un acteur sérieux dans le domaine des utilitaires électriques. L’avenir s’annonce prometteur pour la marque avec d’autres modèles à venir dans la gamme. Les professionnels peuvent donc s’attendre à des innovations dans le secteur, rendant leur quotidien encore plus efficace et agréable.
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