Suzuki Jimny

Le Suzuki Jimny utilitaire continue de séduire malgré sa classification environnementale E, souvent dissuasive sur le marché actuel. Face à son succès fulgurant, Suzuki a dû suspendre temporairement les commandes pour limiter les délais de livraison trop longs. Le Jimny se distingue par sa compacité, son efficacité en tout-terrain et son look attachant, presque unique dans sa catégorie. En France, il se limite désormais à une version utilitaire deux places, conforme aux normes actuelles d’homologation.

Ce modèle repose sur un design simple et robuste, pensé pour les professionnels et les aventuriers à la recherche d’un vrai franchisseur. L’intérieur privilégie l’ergonomie et la solidité, avec des poignées de maintien bien placées et des commandes pratiques. Le Jimny mesure seulement 3,645 mètres de long, ce qui facilite énormément la conduite en ville. Son empattement court améliore la maniabilité, tandis que son rayon de braquage de 4,90 m permet des demi-tours rapides. En manœuvre, la direction assistée apporte un réel confort, surtout dans les espaces restreints.

Sur les terrains difficiles, le conducteur peut enclencher le mode 4L via la boîte de transfert pour avancer à très basse vitesse. Ce mode optimise le couple moteur et facilite les franchissements les plus complexes. Le mode 4H permet une conduite adaptée aux routes enneigées ou glissantes. Pour les trajets classiques, le mode 2H, en deux roues motrices, réduit la consommation et le bruit de roulage. Ce système rend le Jimny aussi à l’aise en campagne qu’en zone urbaine.

Côté motorisation, le Suzuki Jimny propose un seul bloc essence : le 1.5 VVT de 102 chevaux, connu pour sa robustesse. Ce moteur simple mais fiable convient à une utilisation mixte sans craindre l’usure prématurée. En somme, ce petit 4×4, très apprécié pour son authenticité, reste une solution pertinente pour ceux qui cherchent un vrai utilitaire tout-terrain compact et agile. Sa rareté sur le marché ne fait que renforcer son attrait auprès des utilisateurs avertis.