Le lien de parenté avec le Renault Kangoo saute aux yeux : le Nissan Townstar en reprend presque tous les éléments techniques et esthétiques. À l’avant, Nissan modifie légèrement le museau pour se démarquer, mais l’arrière reste très proche du Kangoo. Les blocs optiques changent un peu, mais le vrai différenciateur reste le logo Nissan. À bord, c’est presque un copier-coller du Kangoo, y compris pour le volant et la disposition générale. La seule vraie différence intérieure est donc encore une fois le badge sur le volant. Comme sur le Kangoo, la tenue de route se montre rassurante, stable et agréable en toutes circonstances. Le comportement routier est sûr, même en version électrique avec batterie pleine. Le Nissan Townstar tire son épingle du jeu grâce à une gamme tarifaire bien positionnée et des finitions bien pensées.
Nissan propose trois niveaux d’équipement : Acenta, N-Connecta et Tekna, pour répondre aux différents besoins professionnels. La finition Tekna ajoute la navigation, la climatisation automatique et les aides à la conduite. Le Townstar existe en deux longueurs : L1 compacte et L2 rallongée, idéales pour des usages variés. Il est proposé uniquement en essence ou électrique, Nissan ayant fait l’impasse sur le diesel et la boîte automatique thermique. En électrique, l’autonomie est excellente pour un utilitaire de cette taille, adaptée à un usage urbain et périurbain. Nissan offre une garantie constructeur de 5 ans ou 160 000 kilomètres, un vrai atout face à la concurrence. Enfin, ses packs d’équipements diffèrent légèrement de ceux du Kangoo, ce qui peut faire la différence selon vos besoins réels.
