Le Nissan Primastar partage sa plateforme avec le Renault Trafic, les deux étant produits dans l’usine Renault de Sandouville. Ce fourgon polyvalent et fiable succède au NV300, rebaptisé Primastar lors du restylage de 2021. Il existe en deux longueurs et trois hauteurs : L1H1, L1H2, L2H2, ce qui le rend très adaptable. Nissan propose aussi une version plancher-cabine et une cabine approfondie capable d’accueillir six personnes et du matériel jusqu’à 4 m³. Ce format s’adapte parfaitement aux métiers nécessitant à la fois transport d’équipe et de matériel. La gamme moteur comprend un bloc diesel 2.0L dCi Euro6d-Full en deux puissances. Une offre essence en trois niveaux de puissance complète le catalogue. Les moteurs peuvent s’associer à une boîte manuelle ou à une boîte automatique double embrayage DCT.
Le Primastar propose aussi un cockpit intelligent baptisé NissanConnect, au design moderne et bien équipé. Le système multimédia intègre un écran tactile 8 pouces, la navigation connectée et la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto. Une trappe sous le siège passager permet de transporter des objets longs jusqu’à 2,95 m en L1, 3,35 m en L2. Ce détail pratique optimise la longueur utile sans sacrifier l’habitacle ou la sécurité. Nissan accompagne le Primastar d’une garantie de 5 ans ou 160 000 km, comme pour toute sa gamme utilitaire thermique. Une garantie anticorrosion de 12 ans avec kilométrage illimité complète l’offre constructeur.
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