L’année 2025 a été marquée par une nouvelle baisse des ventes de **véhicules utilitaires légers (VUL)** en France. Cette tendance, bien que préoccupante, met en lumière les performances des différents **constructeurs** et le développement du segment **électrique**. Voici un récapitulatif des éléments clés à retenir.
Un marché en recul malgré des leaders solides
Le marché français des **véhicules utilitaires neufs** a terminé l’année 2025 avec **358 299 immatriculations**, affichant un recul de **5,6 %**. Les trois principaux **constructeurs français** dominent, bien que leurs ventes aient également chuté :
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- Renault : 101 217 immatriculations, -11,5 % de part de marché (28,2 %).
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- Peugeot : 66 257 immatriculations, -1,8 % de part de marché (18,5 %).
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- Citroën : 43 143 immatriculations, -15,3 % de part de marché (12 %).
Ford et les marques importées en hausse
Dans ce contexte, **Ford** reste la première marque importée avec plus de **33 000 immatriculations**, en hausse de **5 %** et une part de marché de **9,2 %**. D’autres marques, telles que **Fiat Professionnal** et **Mercedes**, ont également connu des résultats positifs :
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- Fiat Professionnal : 20 200 véhicules, +4,6 % (5,6 % de part de marché).
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- Mercedes Vans : 19 500 immatriculations, -1,1 % (5,5 % de part de marché).
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- Volkswagen Utilitaires : 18 500 unités, +11,2 % (5,2 % de part de marché).
Toyota a également montré une belle performance avec plus de **16 000 VUL** vendus en 2025, en hausse de **30,5 %**.
Performances variables chez les modèles
Les résultats pour les modèles de véhicules utilitaires montrent des variations significatives. Parmi les succès notables :
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- Renault Master : 18 425 immatriculations, +769 %.
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- Ford Transit Custom : plus de 16 000 immatriculations, +30 %.
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- Ford Ranger : +55,7 % avec 4 172 unités.
Cependant, certaines références ont rencontré des difficultés :
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- Peugeot Partner : 20 000 immatriculations, -11,5 %.
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- Citroën Jumpy et Jumper : respectivement -12,5 % et -10,1 %.
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- Ford Transit 2T : -14,2 %.
Salons sur le marché électrique
Bien que le marché des **utilitaires électriques** soit en plein essor, il progresse encore lentement, avec seulement **24 000** immatriculations en 2025. Cela représente moins de **8 %** du marché des VUL.
Renault conserve sa position de leader avec près de **30 %** de part de marché dans ce secteur. Les autres acteurs incluent :
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- Peugeot : presque 19 % de pénétration.
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- Volkswagen : plus de 12 % de part de marché.
Un point intéressant est la performance de **Maxus**, où les véhicules électriques représentent **40 %** des ventes.
Un avenir à surveiller
Avec des prévisions prometteuses pour 2026, l’essor des **véhicules utilitaires électriques** est encourageant. Les acteurs du marché semblent prêts à s’adapter aux exigences législatives, et la tendance vers des solutions plus durables devrait s’accentuer.
En conclusion, bien que 2025 ait été une année complexe pour les ventes de **véhicules utilitaires**, les innovations et adaptations signalent un avenir porteur en termes d’électrification et de performances du marché.
Plus d’informations : utilitaires.com
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