Face aux nouvelles réglementations environnementales, les constructeurs accélèrent sur l’utilitaire électrique. Mercedes fait partie des pionniers du secteur. Le constructeur allemand célèbre déjà la production de son 25 000e utilitaire électrique. Ce chiffre symbolique renforce la place du groupe dans la transition énergétique.
Mercedes-Benz Vans domine le marché européen des eVans de taille moyenne et grande. Le directeur mondial Mathias Geisen affirme clairement l’ambition du groupe : devenir le numéro un mondial de l’utilitaire électrique. En 2021, Mercedes occupait déjà cette position en Europe.
Le constructeur ne s’est pas lancé récemment. Dès 2010, il présentait le Vito E-Cell, sa première série électrique. En 2017, l’eVito marquait une nouvelle étape. Suivirent l’eVito Tourer et l’eSprinter en 2019. En 2020, le géant allemand lançait l’EQV, enrichissant encore sa gamme. D’autres modèles sont attendus cette année, dont le eCitan et l’EQT.
La marque prépare aussi la nouvelle génération d’eSprinter. Elle prévoit de lancer la production au second semestre 2023 aux États-Unis, à Charleston, puis en Allemagne, à Düsseldorf et Ludwigsfelde. Pour réussir cette transition, Mercedes investit 350 millions d’euros, dont 150 millions dédiés à l’adaptation des chaînes de production. L’objectif : rendre chaque usine neutre en CO₂ dès cette année.
Mercedes poursuit donc sa transformation avec une stratégie claire : proposer une gamme complète d’utilitaires électriques tout en préparant l’avenir industriel du groupe.
Plus de renseignements : www.mercedes-benz.fr/vans/fr
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