PEUGEOT BOXER

Ce qui s’applique au Jumper et au Movano vaut aussi pour le Peugeot Boxer. Ces trois grands fourgons partagent la même base technique. Ils sortent du même moule, sans surprise ni réelle différence. Mieux vaut donc commencer par les points…

OPEL MOVANO

Renault, c'est fini. L'Opel Movano est le clone de ses frères de groupe Jumper et Boxer, en toute logique industrielle. Un pur calque, au logo apposé sur la calandre près. Où l'on retrouve la cabine datée en comparaison avec ce qu'offre…

FORD TRANSIT 2T

Le Ford Transit 2T propose seulement cinq carrosseries. Ce choix limite les possibilités, surtout pour ceux qui cherchent un volume supérieur à 15,1 m³. Malgré cela, l’offre reste variée. On retrouve les trois types de transmission…

NISSAN INTERSTAR

Ne dites plus NV400 mais Nissan Interstar, en partant du principe qu'il s'agit du même véhicule. Inchangé, en la circonstance. Sur le fond, des compétences routières avérées aux moteurs réputés sobres, de la cabine fonctionnelle aux…

PEUGEOT EXPERT

Peugeot abandonne sans surprise la version L1 de l’Expert, retirée discrètement de la gamme pour les nouvelles versions. Comme ses cousins Citroën, Fiat et Opel, l’Expert adopte désormais une nouvelle organisation basée sur deux finitions…
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OPEL VIVARO

Opel supprime la carrosserie L1 dans la gamme du Vivaro. Cette décision aligne le modèle sur ses cousins Jumpy, Expert, Scudo et ProAce. En parallèle, Opel introduit enfin le moteur diesel 1.5 BlueHDi de 100 ch, jusqu’ici absent de l’offre.…
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MERCEDES-BENZ VITO

Il existait auparavant une version diesel 1.95 de 102 chevaux, appelée 110 CDI, proposée uniquement avec la boîte manuelle à six rapports. Cette motorisation a disparu récemment des fiches tarifaires de Mercedes, selon le document daté…

NISSAN PRIMASTAR

NV300, c'est fini. S'agissant de son fourgon moyen, Nissan revient donc à une appellation qui remonte à loin. Nissan Primastar, donc, étant entendu que ce nom ne désigne pas un nouveau véhicule. Entre NV300 et Primastar, il n'y a qu'un…

FIAT SCUDO 

Comme ses cousins badgés Citroën, Opel, Peugeot et Toyota, le Scudo perd sa carrosserie la plus courte. Ce choix suit donc une logique industrielle déjà bien établie. En effet, le Scudo remplace l’ancien Talento, qui reposait sur une…

CITROËN JUMPY

Juste avant notre date de bouclage, Citroën a annoncé une nouvelle version du Jumpy prévue pour le printemps 2024. Ce restylage, orchestré par Stellantis, donne au Jumpy un visage plus moderne et des équipements nettement améliorés.…