La Chine vise le marché européen du camion électrique avec le Sany e263

Après les voitures et les utilitaires, la Chine s’attaque désormais au transport routier de marchandises en Europe. Le constructeur Sany, déjà connu dans les engins de chantier, prépare le lancement de son camion électrique longue distance e263, dont les premières livraisons sont attendues début 2026.

Le marché européen devient un enjeu crucial pour le constructeur Chinois!

Le Sany e263 affiche des performances ambitieuses :

• Batterie LFP de 636 kWh sur architecture 800 volts,
• Autonomie de plus de 500 km,
• Puissance maximale de 993 ch et couple de 1 760 Nm,
• Recharge rapide jusqu’à 400 kW (future compatibilité MCS).

Pensé pour la polyvalence, il dispose de trois prises de force (mPTO, gPTO, ePTO) pour alimenter différents équipements (hydrauliques, mécaniques ou frigorifiques).

Pour réussir son implantation, Sany s’appuie sur un réseau européen solide :

• Putzmeister (Allemagne) pour la logistique et les pièces détachées,
• Alltrucks pour l’entretien via 700 ateliers,
• Services 24h/24, mises à jour à distance et contrats de maintenance longue durée.

Positionné face au Mercedes-Benz eActros 600, le Sany e263 revendique un retour sur investissement plus rapide.

Cette offensive confirme les ambitions européennes du géant chinois, déjà présent dans les poids lourd électriques avec le modèle e435 lancé en Allemagne.

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